工程業績詳情
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重點工程使用“春馳”牌水泥案例
——廈門翔安隧道
    2005年9月6日,總投資約32.8億元的廈門東通道(翔安隧道)工程正式開工建設。該項目是國內第一條自主設計與施工建設的一項規模宏大的海底隧道跨海工程,也是國家“863”計劃專題項目的重點工程。2008年元月,我司參加了該項目建設單位的混凝土生產企業——廈門路橋建設集團五通攪拌站、翔安攪拌站的水泥材料招投標工作,經各方的嚴格審查,我司生產的“春馳”牌水泥成為水泥供應材料之一。
    翔安隧道是連接廈門市本島和翔安區陸地的重要通道。它全長6.05km,海域段4.2km,為雙向6車道,采用三孔隧道形式穿越,兩側為行車主洞,中間一孔為服務隧道,隧道最深處位于海平面下約70米,最淺處僅5.7米,是世界上覆蓋層最淺、斷面最大的海底隧道。在建設單位與主體工程施工單位的共同努力下,他們克服了“松軟土層、透水砂層、海底風化槽”等諸多世界性的施工難題,隧道于2010年4月26日順利建成通車。
    在翔安隧道4年零8個月的建設周期中,優質、穩定、性能良好的“春馳”水泥已獲得廈門路橋翔通股份公司旗下各攪拌站的認可,并成為他們長期合作的水泥材料供應方。

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